中國逐步成為了全球最大的鋼鐵生產(chǎn)國，而且遙遙領(lǐng)先于所有其他國家。而這些地方都需要大量的鋼材；然而現在，中國經(jīng)濟減速了，中國的鋼鐵行業(yè)煉出了8億 2200萬(wàn)噸鋼材，平均每噸虧損50美元。中國那些技術(shù)落后、污染嚴重的工廠(chǎng)還成為了全球鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放的“絕對主力軍”，后者占全球總 排放的6.7%。氣候大會(huì )正在巴黎舉行，北京必須找到辦法解決經(jīng)濟和環(huán)境的雙重問(wèn)題。在這方面，美國的歷史或許值得借鑒。

中國的鋼廠(chǎng)依然高度依賴(lài)鐵礦石，而且90%的產(chǎn)量都來(lái)自于高能耗的、以煤炭為燃料的高爐。高爐每噸鋼要多消耗三倍的能源，更不必說(shuō)其環(huán)境代價(jià)了。和美國及其他地方的現代化鋼鐵廠(chǎng)相比，中國每煉出一噸鋼的排放量相當于前者的12倍之多。成本較 低，完全是用廢舊金屬煉鋼，而且是由電力而非煤炭來(lái)提供能源。在世界大多數地方，生產(chǎn)者就可以較為輕松地控制產(chǎn)量。