從中國物流采購聯(lián)合會(huì )鋼鐵專(zhuān)業(yè)委員會(huì )獲悉，11月份鋼鐵PMI指數為49.0%，較上月回升1.5%。不過(guò)鋼鐵PMI已經(jīng)連續第三個(gè)月處在50%的榮枯線(xiàn)以下，反映出鋼鐵行業(yè)整體形勢依然低迷。分析稱(chēng)，PMI回升顯示當前國內鋼市運行積極因素正逐步增多，考慮到華北地區環(huán)保治理力度加大，給市場(chǎng)帶來(lái)極大的信心，年內鋼市有望繼續轉暖，價(jià)格有望進(jìn)一步上行。但在年末資金壓力加大以及鋼廠(chǎng)庫存明顯增長(cháng)的形勢下，鋼價(jià)上漲空間有限。
　　歲終年末，國內現貨鋼市越來(lái)越平淡無(wú)奇。一方面商戶(hù)全年的協(xié)議銷(xiāo)售量基本完成，不愿大幅降價(jià);另一方面終端用戶(hù)的采購積極性也不高，鋼價(jià)難大漲也難大跌。
　　最近一周，國內綜合鋼價(jià)指數依然小幅下行，周跌幅為0.11%。鋼坯價(jià)格穩中上揚，成本上對鋼價(jià)仍有一定的支撐;商家降價(jià)意愿不高;月末市場(chǎng)資金壓力再度凸顯，終端用戶(hù)采購積極性不高，在多種因素的交織影響下，鋼市只能步入盤(pán)整通道。
　　據分析，在板材市場(chǎng)上，價(jià)格總體下跌。中厚板價(jià)格震蕩偏弱，上海、北京等大多數市場(chǎng)價(jià)格穩定，福州、廣州等地噸價(jià)一周下跌10至30元。上海市場(chǎng)上的一些商戶(hù)反映，新資源的到貨量并不多，當地的中厚板庫存也在下降，個(gè)別規格甚至出現缺貨。目前，相當一部分商戶(hù)的全年協(xié)議銷(xiāo)售量已基本完成，降價(jià)的意愿就比較低了。熱軋板卷價(jià)格也是弱勢依舊，天津、北京等地噸價(jià)一周下跌10至70元。目前一方面鋼價(jià)較低，鋼廠(chǎng)的資源投放有限，一方面月底市場(chǎng)資金較緊，終端用戶(hù)和中間經(jīng)銷(xiāo)商的采購熱情不高，鋼市只有走震蕩這一條路。
　　在建筑鋼市場(chǎng)上，價(jià)格也是窄幅震蕩，上海、杭州等地噸價(jià)一周上漲了10至40元，天津、北京等地價(jià)格穩定，而長(cháng)沙、濟南等地噸價(jià)下跌了10至50元。最近一周里，受河北加大環(huán)保治理力度、集中拆除鋼鐵設備消息的影響，唐山鋼坯價(jià)格出現上漲，對鋼價(jià)在成本上有所支撐。但畢竟需求還是比較弱，即使局部鋼價(jià)出現試探性上漲，也“挺”不了多久，很快就又出現了松動(dòng)。
　　礦市也并不樂(lè )觀(guān)，進(jìn)口礦港口的庫存已上升至近一年來(lái)的最高水平，鋼廠(chǎng)的采購已經(jīng)放緩。據“西本新干線(xiàn)”的最新報告，在國產(chǎn)礦市場(chǎng)上，11月份的價(jià)格總體平穩，鋼廠(chǎng)對于庫存量予以控制，一般保持在10至20天的用量上。11月份進(jìn)口鐵礦石價(jià)格震蕩上漲，累計較上月末每噸上漲3.75美元。目前進(jìn)口礦港口庫存量已上升至8280萬(wàn)噸，為近一年來(lái)的最高水平。鋼廠(chǎng)經(jīng)過(guò)階段性的補庫存之后，采購已經(jīng)有所放緩。估計進(jìn)口礦價(jià)格下一步還將以弱勢為主。
　　相關(guān)機構分析人員認為，雖然目前鋼市的庫存壓力并不太大，但據中鋼協(xié)的最新統計，重點(diǎn)鋼企的鋼材庫存正在攀升，達到了年內的次高水平。這一點(diǎn)值得關(guān)注。在鋼市基本面、消息面無(wú)明顯改變的情形下，估計短期內鋼價(jià)仍將繼續窄幅震蕩。
　　供需形勢無(wú)大改觀(guān)
　　供應方面，鋼廠(chǎng)檢修有所增加，不過(guò)粗鋼和庫存統計數據顯示，市場(chǎng)供應壓力仍不容忽視。
　　從鋼廠(chǎng)生產(chǎn)方面來(lái)看，據業(yè)內機構對國內163家鋼廠(chǎng)的調查情況顯示，截至11月22日，有34家鋼廠(chǎng)的高爐進(jìn)行檢修，較前一周增加3家;高爐開(kāi)工率為88.61%，較前一周降低1.77%;檢修容積為42940m3，較前一周增加9140m3;檢修影響日均鐵水量12.81萬(wàn)噸，較前一周增加2.22萬(wàn)噸;檢修限產(chǎn)合計影響日均鐵水量14.70萬(wàn)噸，較前一周增加2.62萬(wàn)噸。河北、南方地區高爐檢修增多。
　　從產(chǎn)量方面來(lái)看，鋼協(xié)最新的統計數據顯示，11月上旬，重點(diǎn)企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量為176.27萬(wàn)噸，旬環(huán)比增加5.94萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(cháng)3.49%;全國粗鋼日均產(chǎn)量估計值為214.42萬(wàn)噸，旬環(huán)比增加4.58萬(wàn)噸，旬環(huán)比上漲2.18%。另?yè)�測算，11月上旬，非重點(diǎn)企業(yè)日均粗鋼產(chǎn)量估值為38.2萬(wàn)噸，環(huán)比下降1.36萬(wàn)噸，占比17.8%，下降了1個(gè)百分點(diǎn)。
　　從庫存方面來(lái)看，社會(huì )庫存繼續下降，但降速趨緩。截至11月22日，全國5大品種(螺紋鋼、線(xiàn)材、熱軋卷板、冷軋卷板、中厚板)的社會(huì )庫存總量為1351萬(wàn)噸，較前一周下降15.37萬(wàn)噸。而鋼廠(chǎng)庫存呈增加態(tài)勢，截至11月上旬末，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)庫存量為1292.6萬(wàn)噸，較10月下旬末增加了4.96萬(wàn)噸，環(huán)比上升0.39%。這意味著(zhù)市場(chǎng)供應壓力或將有所加大。
　　需求方面，造船行業(yè)數據略有好轉，但房地產(chǎn)行業(yè)有新的調控措施出現，或將抑制相關(guān)用鋼需求。整體來(lái)看，需求形勢仍難樂(lè )觀(guān)。
　　造船行業(yè)：據中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì )的統計數據顯示，今年前10個(gè)月，全球造船市場(chǎng)持續保持活躍勢頭，新船成交量大幅反彈，造船完工量快速下滑，手持訂單趨于穩定。我國重點(diǎn)船舶企業(yè)抓住全球造船市場(chǎng)活躍的機遇，積極開(kāi)發(fā)節能環(huán)保船型，承接新船訂單持續增長(cháng)。1月～10月份，全國造船完工3480萬(wàn)載重噸，同比下降25.4%;承接新船訂單4644萬(wàn)載重噸，同比增長(cháng)183%;截至10月底，手持船舶訂單1.1787億載重噸，同比增長(cháng)1.1%，比2012年底增加10.2%。
　　房地產(chǎn)行業(yè)：先是北京、上海、深圳、廣州、武漢紛紛出臺樓市調控新政，二套房首付比例提高到70%，提高外地人社保繳納年限等;再是國土資源部和住建部發(fā)布緊急通知，要求堅決遏制最近一些地方出現的違法建設、銷(xiāo)售“小產(chǎn)權房”問(wèn)題。國務(wù)院有關(guān)部門(mén)也多次重申農村集體土地不得用于經(jīng)營(yíng)性房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、城鎮居民不得到農村購買(mǎi)宅基地、農民住房和“小產(chǎn)權房”。在這種情況下，建筑用鋼需求或將受到抑制。
　　從上述信息來(lái)看，下游行業(yè)整體需求形勢仍然不容樂(lè )觀(guān)。